Sunday, 4 June 2023

"Kavach Wouldn't Have Worked Because...": Railways Explains Train Crash

नई दिल्ली: रेलवे बोर्ड ने आज ओडिशा के बालासोर में शुक्रवार की रात हुए भीषण तिहरे रेल हादसे की घटनाओं का विवरण दिया, जिसमें कम से कम 288 लोग मारे गए और 1,000 से अधिक घायल हो गए। रेल मंत्री अहस्विनी वैष्णव ने कहा है कि दुर्घटना "इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिस्टम" के साथ एक समस्या के कारण हुई थी।
रेलवे ने बताया कि बालासोर का बहनागा बाजार स्टेशन, जहां भीषण दुर्घटना हुई, एक चार-लाइन वाला स्टेशन है, और कहा कि बीच में दो मुख्य लाइनें और दोनों तरफ दो लूप लाइनें हैं। दोनों लूप लाइनों पर लौह अयस्क से लदी मालगाड़ियां चलती थीं।
एक सिग्नलिंग समस्या का पता चला था, उसने कहा, आगे की जांच के बाद ही विवरण सामने आएगा। सुश्री सिन्हा ने कहा कि इतनी तेज गति पर प्रतिक्रिया का समय बहुत कम था। उन्होंने कहा, "एक सांकेतिक हस्तक्षेप था," उन्होंने कहा कि इसे विफलता कहना सही नहीं होगा। रेलवे बोर्ड ने बार-बार रेल मंत्री के इस दावे को प्रतिध्वनित किया कि ये केवल प्रारंभिक निष्कर्ष हैं, और औपचारिक जांच पूरी होने तक कुछ भी ठोस नहीं कहा जा सकता है।

सुश्री सिन्हा ने बार-बार जोर देकर कहा कि केवल एक ट्रेन, कोरोमंडल एक्सप्रेस, और तीन नहीं, जैसा कि कथित तौर पर अनुमान लगाया गया था, दुर्घटना का शिकार हुई। कहा। उसने समझाया कि यह लूप लाइन में से एक पर तैनात लौह अयस्क से भरी एक मालगाड़ी में दुर्घटनाग्रस्त हो गई, उसने दावा किया कि मालगाड़ी ने दुर्घटना के सभी झटके झेल लिए क्योंकि यह बहुत भारी थी। सुश्री सिन्हा ने कहा कि कोरोमंडल एक्सप्रेस के डिब्बे तीसरे ट्रैक में फेंक दिए गए और हावड़ा से तेज गति से आ रही ट्रेन के कुछ डिब्बों में जा घुसे।

उन्होंने कहा, "लिंके हॉफमैन बुश (एलएचबी) कोच थे, वे बहुत सुरक्षित हैं।" उस मार्ग पर उपलब्ध है जहां शुक्रवार शाम को दुर्घटना हुई थी।

सुश्री सिन्हा ने कवच की अनुपस्थिति पर पश्चिम बंगाल की मुख्यमंत्री ममता बनर्जी के सवाल को खारिज करते हुए रेल मंत्री के दावे को दोहराया कि दुर्घटना का कवच से कोई लेना-देना नहीं था क्योंकि यह इस तरह की दुर्घटना को टालने में मददगार नहीं होता। दुनिया में कोई भी तकनीक कुछ दुर्घटनाओं को नहीं रोक सकती है, उन्होंने उदाहरण के तौर पर वाहनों के सामने बोल्डर के अचानक गिरने का उदाहरण देते हुए कहा। रेलगाड़ियों की टक्कर के प्रमुख कारण सिस्टम लोको पायलट को सतर्क कर सकता है, ब्रेक पर नियंत्रण कर सकता है और ट्रेन को निर्धारित दूरी के भीतर उसी लाइन पर दूसरी ट्रेन को नोटिस करने पर ट्रेन को स्वचालित रूप से रोक सकता है।

हैल मा हुआ ट्रेन हादसा 
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